1、鐵路橋梁板式橡膠支座特點
支座由多動橡膠片和薄鋼板經(jīng)粘合硫化加壓而成，它的功能是將上部結構的作用力傳遞給墩臺，并能適用梁部結構秘產生的水平位移和轉角。
2、引用標準
TB1893-87鐵路橋梁板式橡膠支座技術條件
、支座分類
A、支座分普通型和耐寒型兩種。
B、普通型膠料采用氯丁橡膠配制面成，在-25℃～+60℃溫度下使用。
C、耐寒型膠料采用天然橡膠配制而成，在-40℃～+60℃溫度下使用。
產品代號表示方法
鐵路橋梁板式橡膠支座規(guī)格表
平面尺寸支座總厚度 支座承載力
La×Lb(mm)(mm)(KN)
150×180 28、21、14 216
150×200 28、21、14 240
150×250 28、21、14 300
150×300 28、21、14 260
180×300 35、28、21 432
180×400 35、28、21 576
200×300 35、28、21、37、27、17 480
200×400 37、27、17 640
200×500 37、27、17 800
200×560 37、27、17 896
250×300 47、37、27、17 600
250×350 47、37、27、17 700
250×400 47、37、27、17 800
250×500 47、37、27 1000
250×600 47、37、27 1200
300×350 57、47、37、27 840
300×400 57、47、37、27 960
300×480 57、47、37、27 1152
300×560 57、47、37、50、36 1344
300×600 57、47、37、50、36 1440
350×600 67、57、47、37、64、50、36 1680
400×560 78、64、50 1792
400×630 78、64、50 2016
500×560 92、78、64、 2240
500×600 92、78、64、 2400
500×670 92、78、64、 2680
500×700 92、78、64、 2800
500×750 92、78、64、 3000
